قیمت خودرو امروز سه شنبه ۱۷ مهر/پیشنهادی برای خرید تیگو ۷ پریمیوم + قیمت صفر و کارکرد

قیمت خودرو های مونتاژی

تعدادی از محصولات مونتاژی دچار تغییرات قیمت شدند.

جک J4 از اقتصادی‌ترین محصولات کرمان موتور در سکون فرو رفته و با قیمت ۸۴۰  میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود این خودرو که به علت اقتصادی بودن پر طرفدار است.

مکث کلوت اتوماتیک (تیپ ۳) از محصولات مونتاژی در محدوده یک میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومان دیروزش قرار دارد.

لامری ایما محبوب با ظاهری مجلل و اسپرت در بازار به قیمت ۱/۸۳۰ میلیارد تومان به فروش میرسد. 

دیگنیتی پرایم یکی از محصولات برجسته شرکت بهمن موتور است که با طراحی زیبا، امکانات لوکس و تکنولوژی‌های مدرن، به عنوان یک کراس‌اوور لوکس و مدرن وارد بازار شده است و اکنون با افزایش۱۰ میلیونی به قیمت ۱/۷۸۰ میلیارد تومان در بازار معامله میگردد.

پیشنهاد امروز برای خرید خودرو 

بازار خودرو ایران اولین بار در سال ۱۳۹۶ با نسل اول تیگو ۷ آشنا شد. کراس‌اوور جذابی که با طراحی جدید و امکانات رفاهی و قابلیت‌های حرکتی قابل توجه، توانست در مدت کوتاهی مشتریان زیادی را در ایران پیدا کند.

فونیکس تیگو ۷ پرو در حال حاضر در تیپ پریمیوم به بازار عرضه می‌شود که تفاوت‌هایی با مدل پرو دارد.

موتور ۱.۵ لیتری توربو در تیگو ۷ پریمیوم توان تولید ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر را دارد. موتور پرتوان با گیربکس ۹ سرعته CVT هماهنگی خوبی دارد. گیربکس تیگو ۷ پرمیوم، بر خلاف انتظار احساس خوبی از رانندگی پویا و پرتحرک را به راننده می‌بخشد و از گیربکس‌های مشابه در بازار چابک‌تر و باهوش‌تر عمل می‌کند.

مصرف سوخت در تیگو ۷ پریمیوم نیز در سیکل ترکیبی به ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد.

نسل جدید چری تیگو ۷ که حالا با نام تجاری فونیکس در بازار ایران حاضر شده، استایل جدید طراحی شرکت چری را به همراه خود دارد. بر خلاف نسل پیشین، که از خطوط نرم و حجم‌های محتاطانه‌تر استفاده شده بود، در این نسل تمامی فاکتورهای ظاهری یک کراس‌اور اسپرت را به همراه دارد.

شاید بتوان دلیل طراحی جسورانه ظاهر این خودرو را در درخواست بازارها برای خشن‌تر شدن بیش از پیش تمامی خودروها دانست. با وجود اینکه شاید نتوان تشخیص داد که تیگو ۷ پرو نسبتی با تیگو ۷ قدیمی عرضه شده با نام چری در ایران دارد، این دو خودرو از یک پیشرانه استفاده می‌کنند.

اما برخلاف ظاهر اسپرت‌تر تیگو ۷ پرو، گیربکس استفاده شده در نسل جدید از نوع CVT است که شاید عملکرد کندتری از خود نشان دهد ولی از لحاظ دوام و نرمی، قابل قبول‌تر از نمونه دو کلاچه است. در بخش داخلی، خودرو تماما دگرگون شده و نمایی به‌روز و نسبتا آشنا با برخی خودروهای اروپایی را شاهد هستیم.

استفاده از نمایشگر و دکمه‌های لمسی در هر نقطه‌ای که ممکن بوده، کلاستر تمام دیجیتال و تضاد رنگ مورد استفاده در تودوزی، توانسته نمایی متناسب و شکیل را برای فونیکس تیگو ۷ پرو به ارمغان بیاورد. اما هنوز جای خالی نمونه تمام چرخ محرک در بازار احساس می‌شود که این مساله، کم کم بدل به شکافی مهم میان محصولات کره‌ای، ژاپنی و اروپایی با محصولات چینی شده است.

شرکت مدیران خودرو در زمستان ۱۴۰۲ تیپ جدیدی با نام «پریمیوم» را معرفی کرد که در قسمت فنی، دقیقا مشابه تیپ «اکسلنت» است اما در قسمت امکانات، به ۶ آپشن جدید مجهز شده که عبارتند از: سنسور پارک جلو، سنسور باران، آینه وسط الکتروکرومیک، رادار نقطه کور (BSD)، رادار تعیین خط (LDW) و رادار برخورد هنگام دنده عقب (RCTA) .

قیمت 

تیگو ۷ پریمیوم در کارخانه به قیمت ۱/۷۳۰/۳۰۰/۰۰۰ میلیارد تومان و در بازار آزاد خودرو ۱/۸۹۲/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد تومان ارزش گزاری و معامله میشود. 

تیگو ۷ پریمیوم / مدل ۱۴۰۲ / کارکرد ۱۶۰۰۰ / وضعیت بدنه سالم / قیمت ۱/۸۳۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد تومان

تیگو ۷ پریمیوم / مدل ۱۴۰۲ / کارکرد ۳۳۰۰۰ / وضعیت بدنه سالم / قیمت ۱/۷۵۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد تومان 

تیگو ۷ پریمیوم / مدل ۱۴۰۱ / کارکرد ۴۸۰۰۰ / وضعیت بدنه سالم / قیمت ۱/۶۸۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد تومان 

تیگو ۷ پریمیوم / مدل ۱۴۰۱ / کارکرد ۶۹۰۰۰ / وضعیت بدنه سالم / قیمت ۱/۵۶۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد تومان 

تیگو ۷ پریمیوم / مدل۱۴۰۰ / کارکرد ۸۳۰۰۰ / وضعیت  بدنه سالم / قیمت ۱/۴۳۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد تومان 

تیگو ۷ پریمیوم / مدل ۱۴۰۰ / کارکرد  ۹۴۰۰۰ / وضعیت بدنه سالم / قیمت ۱/۳۸۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد تومان

سخن آخر

تجربه در کشورعزیزمان ایران نشان داده است که هرگاه چیزی را نیاز داشته ایم بلافاصله آن راتهیه نماییم و در انتظار تغییرات بازار نمانیم.

این گزارش تنها برای تصمیم بهتر کاربران نوشته شده است.